Ventilador de flujo axial
- Flujo de aire axial de alto volumen
- Cuchillas de superficie aerodinámica ajustable
- Enfriamiento externo del motor
- Carcasa de tubo con bridas rígidas
Introducción del producto
El ventilador de flujo tubular axial utiliza un impulsor de papel de aluminio centrado dentro de un cilindro de acero galvanizado de espacio cerrado. Las palas aceleran el aire paralelo al eje, lo que hace que el ventilador sea adecuado para tareas de flujo de aire grande donde es innecesario un desplazamiento centrífugo completo. Una disposición externa de motor y eje deja el orificio del conducto relativamente abierto, protege el motor del aire transportado y da a los técnicos acceso directo al accionamiento sin retirar la carcasa cilíndrica del conducto.
Características clave
Una holgura de punta estrecha y uniforme reduce la derivación en los extremos de la cuchilla y admite un rendimiento axial repetible.
La carcasa cilíndrica galvanizada por inmersión en caliente resiste la corrosión y mantiene la alineación de la pestaña bajo las cargas del conducto.
Un motor montado externamente y un bastidor de cojinete mantienen los componentes de accionamiento que producen calor fuera del paso de flujo de aire.
Soluciones para su aplicación
Los sistemas de alto flujo de aire necesitan un ventilador compacto con baja pérdida de presión, pero una mala selección de palas o una separación desigual de la punta pueden causar ruido y una menor salida.
Aplicaciones típicas
Parámetros técnicos
A continuación se proporcionan rangos de construcción representativos para Un ventilador axial de tubo de motor externo utilizado en ventilación de alto volumen.
| Materiales Core | Cuchillas de aluminio fundido y buje dentro de un tubo de acero galvanizado reforzado en caliente |
|---|---|
| Panel de espesor | 2,0-4,0mm de espesor de carcasa cilíndrica laminada |
| Ancho efectivo | 450-1600mm diámetro nominal claro del agujero |
| Longitud máxima | Hasta 2800 mm de longitud total, incluido el marco de soporte externo del motor |
| Acero frente a espesor | 2,0-4,0mm carcasa de acero galvanizado y material de brida hilada |
| Densidad Core | Aproximadamente 2680-2720 kg/m³ para los componentes del impulsor de aluminio fundido |
| Conductividad térmica | Aproximadamente 200-235 W/(m · K) para la hoja de aluminio y la aleación del cubo |
| Superficie acabada | Carcasa galvanizada en caliente con impulsor de aluminio pasivado y revestimiento de motor protector azul |
| Tipo conjunto | Tubo soldado laminado con bridas de extremo atornilladas, eje impulsor con llave y eje de transmisión apoyado externamente |
| Customization | Disponible según la aplicación prevista y el entorno operativo. |
Opciones disponibles
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