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Sistemas de utilidad de Cleanroom
Ventilador de escape resistente a la corrosión
Ventilador de escape centrífugo de plástico reforzado con fibra de vidrio montado en la base con una rueda curvada hacia atrás, carcasa de desplazamiento resistente a la corrosión e interfaces de conductos con bridas para escape químico y de proceso compatibles.
- Carcasa FRP y rueda para flujos de aire corrosivos compatibles
- Geometría del ventilador centrífugo de una sola anchura curvada hacia atrás
- Disposiciones directas o de transmisión por correa para el punto de trabajo requerido
Introducción del producto
El ventilador de escape resistente a la corrosión es un soplador centrífugo de un solo ancho para mover aire de proceso corrosivo compatible a través de laboratorio, soporte de sala blanca y conductos de control de contaminación industrial. La Disposición de transmisión directa mostrada utiliza una carcasa de desplazamiento FRP de éster de vinilo verde azulado, rueda curva hacia atrás, entrada con bridas redondas, descarga con bridas rectangulares, motor gris externo, acoplamiento flexible y una base de acero recubierto oscuro. Un velo protector suave y un exterior recubierto de gel limitan la exposición de las fibras y ayudan al laminado a soportar las condiciones de servicio químico y al aire libre. El Tamaño del ventilador, el sistema de resina, la clase de rueda, el motor, la rotación, la orientación de la descarga, el sello del eje y el drenaje se seleccionan de la química real del gas, la temperatura, el flujo de aire y la resistencia del sistema.
Características clave
Una rueda centrífuga curvada hacia atrás admite un funcionamiento estable en todo el proceso común: puntos de servicio de escape
El diseño de una sola anchura y una sola entrada proporciona un acceso claro a la entrada, el eje y el motor
Una espiral moldeada y un cono de entrada suave reducen las transiciones internas abruptas que pueden aumentar la pérdida y la acumulación de depósitos
Las conexiones de entrada y descarga con bridas simplifican la integración con FRP, PVC o conductos revestidos compatibles
Los rodamientos externos, el acoplamiento y el motor permanecen fuera de la corriente de aire contaminada para el acceso al servicio
Se puede incluir una puerta de acceso con junta y un drenaje de punto bajo para inspección y eliminación controlada de condensado
La Construcción de transmisión directa reduce los componentes de la correa, mientras que la transmisión por correa permanece disponible cuando la selección de velocidad lo requiere
Se pueden seleccionar capas alternativas de resina y barrera a la corrosión para la exposición química y a la temperatura esperada
La rotación en sentido de las agujas del reloj o en sentido antihorario y las múltiples posiciones de descarga admiten diseños prácticos de conductos
Soluciones para su aplicación
La fiabilidad del ventilador depende de más que elegir una carcasa FRP. La compatibilidad de la resina, el condensado, los sólidos, la velocidad de la rueda, las cargas del conducto y el punto de funcionamiento real afectan la vida útil y la operación segura.
Una resina que maneja un ácido puede ablandarse, agrietarse o ampollarse en otra mezcla de vapor o a una temperatura más alta.Defina todos los constituyentes normales y molestos, la concentración, la condición de humedad y la temperatura antes de seleccionar la barrera de resina y corrosión.
El condensado puede recoger en el desplazamiento, desequilibrar la rueda o atacar sujetadores y sellos del ejeLos conductos conectados a la pendiente de manera adecuada y proporcionan una disposición compatible de drenaje y sellado de bajo punto donde la condensación es creíble.
La selección de un ventilador solo por el volumen de aire libre puede perder el flujo de aire requerido después de que se agregan las pérdidas del conducto, la campana y el tratamiento.Calcule la resistencia completa del sistema y seleccione el ventilador en el flujo de aire requerido, la presión, la velocidad y la condición de densidad.
Los conductos rígidos o los cimientos desalineados pueden transferir cargas a la entrada y descarga de FRPUtilice soportes de conductos independientes, conectores flexibles compatibles y una base de nivel para que las cargas externas no distorsionen la carcasa del laminado.
Los depósitos en una rueda curvada hacia atrás pueden aumentar la vibración antes de que la pérdida de flujo de aire sea obviaProporcione acceso a la inspección y controle la vibración, la corriente y la presión para que se pueda abordar el ensuciamiento antes de que dañe la rueda o los cojinetes.
Un ventilador resistente a la corrosión no es automáticamente adecuado para una corriente inflamable o sensible a La ChispaEvalúe los peligros de encendido por separado y seleccione la conexión a tierra, los revestimientos conductores, los componentes de accionamiento y los límites de funcionamiento adecuados al riesgo real.
Aplicaciones típicas
Sistemas de escape de laboratorio de ácido y álcali con química de vapor compatibleServicio de descarga y tiro inducido del depurador húmedoVentilación química-Proceso y recolección de tanque-ventilaciónSoporte de escape para instalaciones de semiconductores, baterías y electrónicaControl de olores de aguas residuales y ventilación corrosiva de aireSistemas de escape de chapado, grabado y tratamiento de superficie
Parámetros técnicos
El producto que se muestra es un soplador centrífugo FRP de ancho único de tamaño 22 Clase de accionamiento directo con una carcasa de desplazamiento verde azulado, una rueda FRP curvada hacia atrás, una entrada redonda de clase 559mm, una descarga de explosión rectangular, un motor TEFC gris externo, un acoplamiento flexible protegido y una base de acero recubierto. La tabla fija utiliza términos de panel; El espesor del panel describe el laminado de carcasa moldeada representativo y los registros de espesor de revestimiento de acero que la carcasa del proceso no tiene revestimiento de acero. Las familias de BCSW-FRP publicadas abarcan rangos de flujo de aire, presión y tamaño mucho más amplios; el ventilador final se selecciona en su punto de trabajo real.
| Materiales Core | Carcasa de desplazamiento de plástico reforzado con fibra de vidrio y éster de vinilo y rueda curvada hacia atrás con velo de corrosión, eje y cojinetes metálicos externos, motor TEFC y base de acero recubierto |
|---|---|
| Panel de espesor | Laminado de carcasa FRP moldeado representativo de 6-10mm para soplador de tamaño mediano |
| Ancho efectivo | Aproximadamente 559 mm de entrada nominal y tamaño de rueda para el tamaño seleccionado-Base de visualización de 22 clases |
| Longitud máxima | Aproximadamente 1700 mm de longitud total de la base para la disposición de transmisión directa mostrada |
| Acero frente a espesor | Revestimiento de acero de 0 mm en la carcasa del proceso; los carriles externos del motor y la base son componentes de acero revestidos separados |
| Densidad Core | Rango de densidad representativa de aproximadamente 1450-1550 kg/m³ para un laminado de poliéster o viniléster FRP |
| Conductividad térmica | Aproximadamente 0,22 W/(m · K) para un laminado representativo de poliéster reforzado con vidrio |
| Superficie acabada | Recubridor de gel exterior resistente a sustancias químicas de color verde azulado, entrada y descarga FRP a juego, base oscura y motor gris neutro y protectores |
| Tipo conjunto | Carcasa de desplazamiento moldeada y atornillada con acceso con junta, entrada con bridas redondas, descarga con bridas rectangulares y transmisión acoplada externa |
| Customization | Disponible según la aplicación prevista y el entorno operativo. |
Opciones disponibles
Disposiciones de transmisión directa o por CorreaRotación en sentido horario o antihorarioMúltiples orientaciones de descargaSistemas alternativos de vinil-éster o resina de especialidadAdditional corrosion-barrier and conductive-liner constructionsGasketed inspection door and compatible low-point drainShaft seals selected for dry, wet or condensable serviceFlexible inlet and discharge connectors with independent duct supportsWeather cover, vibration isolators and outdoor motor packagesMotor power, speed and electrical configuration selected for the duty point
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