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Cleanroom Equipment Ersatzteile

Automatischer Türmotor

Eine kompakte bürstenlose Gleichstrom-Getriebe motor baugruppe, die einen gesteuerten Niederspannung antrieb in leise Zahnriemen bewegung für einen automatischen Reinraum-Schiebetür bediener umwandelt.
  • Ein bürstenloser Gleichstrom motor
  • Integriertes Reduktion getriebe
  • Zahnriemen-Riemens cheibe
  • Keyed Fünf-Draht-Verbindung

Produkteinführung

Dieser automatische Tür motor ist ein austauschbares mechanisches Antriebs modul für Fußgänger-Schiebetür betreiber. Ein schwarzer, zylindrischer bürstenloser Motor ist mit einem silbernen Untersetzung getriebe aus Druckguss gekoppelt, das über eine einzelne Zahnrad scheibe ein nutzbares Drehmoment liefert. Die verzinkte L-Halterung bietet vier feste Befestigungs punkte, während der abgeschlossene Kabelbaum den Motor und die Rückkopplung leiter zur separaten Bediener steuerung führt. Die Baugruppe enthält keine Tür logik platine, keinen Sensor oder eine Netzstrom versorgung, wodurch der Motor austausch vom Controller-Service unter scheidet.

Key Features

Die bürstenlose Kommutierung architektur vermeidet den Verschleiß von Kohle bürsten und unterstützt eine gleichmäßige Beschleunigung bei häufigen Öffnungs zyklen.

Eine kompakte Rechtwinkel-Untersetzung stufe senkt die Ausgangs drehzahl und erhöht das Drehmoment der Riemens cheibe, ohne die Antriebs baugruppe entlang der Bedien schiene zu verlängern.

Die schwarze Zahnrolle sorgt für einen positiven Eingriff in den Bediener-Zahnriemen und verringert den Schlupf während der Umkehr bewegung.

Ein mit Tasten verriesener Niederspannung startbaum und eine verzinkte Vierloch halterung bieten beim Austausch eine wiederholbare elektrische Ausrichtung und eine starre mechanische Position.

Lösungen für Ihre Anwendung

Ein Ersatz tür motor muss mit der elektrischen Rückkopplung, der Riemens ch eiben geometrie, dem Untersetzung verhältnis und dem Montage datum des Bedieners & #039; ähnlich aussehende generische Motoren sind nicht automatisch austauschbar.

Eine inkompatible Neigung der Riemens cheibe oder Zahn zählung kann zu Riemen geräuschen, Bewegungs verlusten oder vorzeitigem Zahn verschleiß führen.Die einzahnige Ausgangs rolle wird gegen das vorhandene Bediener riemen profil ausgewählt und auf der ursprünglichen Antriebs ebene ausgerichtet.
Ein Motor mit den falschen Rückkopplung leitern kann unvorhersehbar laufen oder die Position nicht an die Tür steuerung melden.Der Tasten-Fünf-Draht-Kabelbaum wird durch die Anforderungen an die Stift funktion und-versorgung angepasst, bevor er an das vorhandene Steuer modul anges ch lossen wird.
Halterung verzerrungen oder verschobene Loch positionen können den Motor falsch ausrichten und die Untersetzung lager überlasten.Die starre Vierloch-L-Halterung lokalisiert den Getriebe motor auf einer wiederholbaren Höhe und hält die Abtriebs welle quadratisch zum Riemen weg.
Das Ersetzen des Motors kann keine Regler-, Sensor-oder Tür spur fehler korrigieren, die eine übermäßige Belastung verursachen.Antriebs strom, Wagen bewegung, Riemen zustand und Controller-Befehle werden separat überprüft, sodass das Motor modul die tatsächlich ausgefallene Funktion anspricht.

Typische Anwendungen

Automatische Schiebe-Reinraum-Personal türenSchiebe eingänge für Gowning-Zimmer und LuftschleuseLabor-Overhead-Tür bedienerKontrollierte Produktions-Suite-Schiebetüren

Technische Parameter

Die folgenden konservativen Bereiche beschreiben kompakte bürstenlose Niederspannungs-Getriebe motor module, die üblicher weise in automatischen Fußgänger-Schiebetür-Bedienern eingebaut sind.

Core MaterialKupfer gewickelter laminierter Elektrostahl-Motor kern mit Permanent magnet rotor und Untersetzung getriebe aus gehärtetem Stahl
Panel Dicke65-95mm nominaler Motor-Schalen durchmesser
Effektive Breite85-135mm Nenn getriebe und Montage-Halterung breite
Maximale LängeBis zu 280 mm Gesamt getriebe motor länge ohne entspannte Kabel biegung
Stahl facing Dicke2,0-3,0mm nominal verzinkte Halterung-Dicke
KerndichteCa. 7650-7850 kg/m³ für repräsent ative Elektro-Stahl-Lamellen
Thermische LeitfähigkeitEtwa 45-55 W/(m · K) für repräsent atives Elektro-Stahl-Kernmaterial
Oberfläche FinishMattschwarz beschichtete Motors chale, natur silbernes Aluminium druckguss getriebe und Montage halterung aus verzinktem Stahl
Gemeinsamer TypBürstenlose Motor-Untersetzung-Getriebe kupplung mit einseitiger Timing-Riemens cheibe, Vierloch-L-Halterung und Fünf-Draht-Kabelbaum
CustomisierungVerfügbar je nach beabsichtigter Anwendung und Betriebsumgebung.

Verfügbare Optionen

Motors pannung und Rückkopplung auf den vorhandenen Controller abgestimmtTiming-Flaschenzug Zahn profil und Bohrung auswahlLinks-oder rechts orientierter Kabel ausgangMontage halterung zum Bediener datum gebohrt

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